襄阳网讯（通讯员王慧丰 全媒体记者温龙）11月23日凌晨4点，随着大庆东路清河春晓L78联混泥土箱梁浇筑完成，襄阳东西轴线樊城段项目主线桥梁结构实现贯通，标志着项目全面进入附属工程施工阶段，为年底实现通车打下了坚实基础。
自2018年开工以来，市政府投资工程建设管理中心以作风引领项目建设，不断压实责任、加强统筹、强化举措，为施工生产保驾护航。中建三局襄阳东西轴线全体建设者们奋战施工一线，克服交通疏解、疫情汛情、季节施工影响，成功突破沿线征拆、管线迁改等难点问题，完成主体结构箱梁97联、承台352座、墩柱353座，施工历时44个月16天。
襄阳东西轴线樊城段项目西接襄荆高速，东至汉江隧道口端，全长8.78公里，全线采用“高架桥+地面辅道”模式建造，设置13个上下桥匝道，双向6车道，设计时速60-80km/h。
樊城段里程范围：K0+300～K9+080，包括襄荆高速互通、西内环枢纽互通（结构预留），主线高架桥8.1km（向西延长1.8km）、13条上下桥匝道（长约2.3km）、上跨焦柳铁路桥（150m转体斜拉桥）、地面道路改造及照明工程、景观绿化工程、交安等基础设施配套工程。
项目建成通车后，将成为襄阳市“一心四城”空间布局结构中联系樊城与东津新城中心区最为便捷的交通通道，成为引导城市向东拓展、带动东津人口聚集和功能转移的重要交通轴、发展轴和景观轴。
编辑【张晓慧】
